El engranaje lineal magnético ofrece una nueva y única oportunidad para acoplar impedancias mecánicas y optimizar la amortiguación de vibraciones. En el presente artículo se describe un nuevo amortiguador magneto-mecánico (el llamado amortiguador Z). Su comportamiento dinámico teórico esperado muestra una capacidad de amortiguación particularmente alta, una baja frecuencia, así como un comportamiento óptimo para altas frecuencias.