Los sistemas automáticos de conteo de pasajeros (APC) son un activo importante para los operadores de transporte público, permitiéndoles optimizar las redes al monitorear la utilización de las líneas. Sin embargo, el costo de estos sistemas es alto y el desarrollo de dispositivos alternativos, más baratos que los sistemas ópticos más utilizados, parece prometedor. Este documento tiene como objetivo entender la influencia de factores locales en la precisión de un sistema APC basado en Wi-Fi al analizar patrones de error en un escenario del mundo real. El sistema APC fue instalado en un autobús que opera regularmente dentro de la red de transporte público y, mientras tanto, se recopilaron datos de verdad terrestre a través de conteo manual. Los datos recopilados fueron analizados para calcular la precisión y, finalmente, se utilizó modelado multinivel para identificar patrones de error debido a factores locales. Este estudio desafía suposiciones tradicionales, revelando que factores como un alto tráfico peatonal o un intenso movimiento vehicular alrededor del autobús tienen un impacto mínimo en la precisión, si se utilizan filtros efectivos de indicador de fuerza de señal recibida. En cambio, el número de pasajeros dentro del autobús afecta significativamente a los sistemas Wi-Fi, especialmente cuando el autobús transporta a más de 10 pasajeros, lo que lleva a un conteo insuficiente debido a la obstrucción de la señal. Esta investigación sienta las bases para la corrección estratégica de errores para mejorar la precisión en escenarios del mundo real.