Para integrar el uso de recursos de transporte, desarrollar un plan razonable de transporte intermodal de contenedores marítimo-ferroviario y lograr la reducción de costos y mejora de la eficiencia del sistema de transporte multimodal, se propone un método para predecir el volumen diario de carga del transporte intermodal marítimo-ferroviario basado en un algoritmo de red neuronal convolucional (CNN) y se utiliza un nuevo método de procesamiento de características: asignación de peso (WA).