La provisión de espacios verdes como resultado de carreteras tridimensionales juega un papel crucial en el mantenimiento de la sostenibilidad del ecosistema urbano. Lo hace al resolver problemas ambientales y ofrecer varios servicios ecosistémicos a los residentes de la ciudad. Este estudio se centra en la sección del parque de una autopista ubicada entre Bundang y Suseo en la ciudad de Seongnam, Corea del Sur, y cuantifica la mejora en la calidad del aire y el valor ecológico tras la transformación de la carretera en infraestructura verde. El objetivo es determinar la viabilidad de una infraestructura verde sostenible para carreteras. La nueva área del parque en la carretera es de aproximadamente 83,000 metros cuadrados y hay aproximadamente 3349 árboles plantados en el parque. Estos árboles pueden almacenar 77.68 toneladas métricas de carbono anualmente, aislar 13.21 toneladas métricas de carbono total, eliminar 70.446 kg de contaminantes del aire, evitar 112.8 metros cúbicos de emisiones y mitigar 31,983.90 pies cúbicos de emisiones. El valor económico resultante es de aproximadamente 874,494 dólares. La conversión de infraestructura verde en carreteras puede ser una solución útil para responder a problemas ambientales. Para promover la toma de decisiones al desarrollar políticas, se requiere un proceso de pre-verificación con datos cuantificados de los servicios ecosistémicos (ejemplo: beneficios de calidad del aire, etc.) de los árboles utilizando el programa i-Tree Eco. En la etapa de ejecución, es posible entender la estructura, función y valor de los espacios verdes y preparar directrices para la selección de árboles, alternativas de diseño y evaluación como una de las estrategias de gestión para los espacios verdes para mejorar el valor de los servicios ecosistémicos.