La sectorización dinámica es una posibilidad poderosa para equilibrar la carga de trabajo del controlador con respecto a los flujos de tráfico que cambian con el tiempo. Un sistema de optimización multiobjetivo analiza el flujo de tráfico a lo largo del tiempo y determina sectorizaciones adecuadas que dependen del tiempo. Nuestro sistema de sectorización dinámica está integrado en una pantalla de radar como parte de un entorno de trabajo para los controladores de tráfico aéreo. Un caso de uso que define áreas sensibles al clima conduce a cambios en los flujos de tráfico. Al utilizar el sistema, se evalúan a tres controladores en dos escenarios: el sistema de asistencia al controlador desarrollado y el trabajo en un entorno de sectorización dinámica del espacio aéreo. Realizamos una validación del concepto en la que evaluamos cómo los controladores se enfrentan a sectores que se adaptan al flujo de tráfico. La solución fue calificada como altamente aplicable por los controladores involucrados. Las pruebas revelaron la necesidad de adaptar los procedimientos actuales y definir nuevos aspectos con mayor precisión. En este documento, presentamos el entorno desarrollado y el trasfondo teórico, así como los escenarios de tráfico. Además, describimos la integración en un entorno de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM) y los cuestionarios desarrollados para evaluar la funcionalidad del enfoque de sectorización dinámica. Finalmente, presentamos una propuesta para mejorar las directrices para los controladores con el fin de hacer frente a situaciones que surgen de las sectorizaciones dinámicas, incluyendo convenciones de nomenclatura y fraseología.