La seguridad de los conductores y la funcionalidad general de las carreteras son factores clave para decidir sobre intervenciones viales. Debido a las implicaciones socioeconómicas de los incidentes de tráfico, ya sean fatales o no, se ha dedicado una investigación continua en las últimas décadas a la evaluación de los factores que contribuyen al potencial de accidentes. Aparte de los aspectos conductuales de la conducción, que se estudian comúnmente a través de simulaciones y técnicas de modelado avanzadas, el estado de la infraestructura vial es de igual o incluso mayor importancia. En este estudio, se presenta un enfoque para discutir los potenciales de rediseño de las carreteras basado en la evaluación de registros históricos de incidentes a nivel de red de accidentes de tráfico en Grecia. Basado en los registros de accidentes totales y fatales, se evaluaron los siguientes aspectos relacionados con la infraestructura como críticos para la discusión de las necesidades de potencial de rediseño de la carretera: el estado de la superficie de la carretera (es decir, seca, mojada, etc.), la cuestión de mejorar las condiciones de conducción cerca de intersecciones a nivel, la presencia y adecuación de señalización y/o iluminación, y la consideración de características de diseño geométrico particulares. En general, se considera que las acciones de intervención para al menos uno de estos pilares deberían tener como objetivo mejorar la seguridad y funcionalidad de las vías.