A pesar de la tendencia comúnmente observada hacia la mecanización y automatización de los procesos operativos, los beneficios potenciales de los palets de madera como un elemento esencial de la infraestructura de los procesos logísticos a menudo se pasan por alto en las consideraciones relacionadas con el desarrollo sostenible. Los aspectos que se mencionan con más frecuencia incluyen la propia idea, las características de la logística, las características de la cadena de suministro en sí o las expectativas hacia el transporte. Los autores creen que la idea del costo total de propiedad (TCO) en relación con los palets de madera puede ser un componente clave del pensamiento holístico en términos de desarrollo sostenible. En una situación en la que se hacen expectativas razonables para desarrollar cadenas de suministro sostenibles en relación con la logística, prestar atención a un recurso logístico tan común, a saber, un palet de carga, que recibe tan poca atención en la investigación, es, en opinión de los autores, absolutamente justificado. Por lo tanto, el artículo presenta un enfoque original al problema de la agregación de todos los costos que generan los palets de carga en su ciclo de vida operativo, utilizando la metodología de análisis del costo total de propiedad (TCO). Sin embargo, el objetivo principal del artículo es mostrar que el costo total de propiedad de un palet (no solo poseerlo) puede convertirse en una herramienta efectiva utilizada para reducir significativamente los costos de la actividad logística de las empresas (así como de toda la cadena de suministro) y apoyar la idea del desarrollo sostenible en la práctica. Utilizando datos primarios de una investigación por cuestionario, el enfoque se centró en consideraciones de carácter identificativo (consideraciones cognitivas y explicativas), que son típicas de la investigación básica que tiene como objetivo explicar fenómenos dados. Así, el proceso cognitivo presentado abarca dos áreas principales, a saber: la teoría general del desarrollo sostenible y la especificidad de los palets de madera como transportadores utilizados en el comercio de mercancías en términos de sus costos totales de propiedad.