Los contrafuertes constituyen una construcción de soporte espacial (SSC) que puede transmitir grandes cargas provenientes de la presión del suelo inestable sobre capas más profundas y estables para hacerlo más seguro en cuanto a la capacidad de carga. Ellos contrarrestan la presión, que inicia el deslizamiento cuando las fuerzas que mueven el cuerpo del deslizamiento no son equilibradas por las fuerzas de fricción interna en el suelo. Se utilizaron algunas características específicas de elementos de construcción conocidos en el contrafuerte, como muros de pilotes de chapa y pilotes perforados. Aunque beneficioso en este caso, la forma específica del eje del muro hecho de pilotes y chapas formó una onda creada a partir de secciones circulares (en vista en planta). Así, se formó un contrafuerte de acero estable. Se consideró la interacción del contrafuerte con la presión de la masa de suelo sobre él, que estabiliza la masa del deslizamiento. Para fortalecer aún más el contrafuerte, se añadió una losa de concreto reforzado en el borde superior de las delgadas paredes de chapas y pilotes, integrando y rigidizando toda la estructura. La aplicación de la losa de concreto permitió utilizar el papel de estabilización de fuerzas adicionales (provenientes de su peso y del suelo que se encuentra encima) para estabilizar el contrafuerte. Los resultados de este estudio lograron un efecto estabilizador sustancial, aumentando las fuerzas máximas que reaccionan contra la presión del bloque de suelo inestable. Se describen las suposiciones realizadas y los cálculos aplicados que confirman la estabilidad del contrafuerte (al aumentar la estabilidad de todo el bloque de deslizamiento). Se presentan dos casos para ilustrar la estabilización y el control del movimiento en el que el cuerpo del bloque se mueve a lo largo de la superficie de deslizamiento determinada.