El artículo revisa el problema de aterrizar en territorios de difícil acceso y poco desarrollados, especialmente en el caso de vehículos aéreos no tripulados. Se analizan varios sistemas y enfoques de aterrizaje, y se resumen sus principales ventajas y desventajas; posteriormente, se considera un enfoque con reflectores pasivos. Se proporciona una definición formal de los principales factores relativos al análisis de precisión, y se presenta un modelo. Se analiza la forma de mejorar el procedimiento de aterrizaje, al mismo tiempo que se cumplen diversas restricciones prácticas; se presentan los resultados de la simulación numérica, seguidos de la conclusión detallada que describe los desafíos y temas que aún quedan por investigar.