La urbanización ha demostrado ser un factor crítico en la modificación de las características climáticas locales o regionales. Esta investigación tiene como objetivo examinar el impacto de la urbanización en los índices climáticos extremos en el Corredor Económico del Río Yangtsé (YREB), China, utilizando datos de observación meteorológica desde 2000 hasta 2019. Se involucran tres pasos principales. Primero, se utiliza un método de umbral agrupado basado en datos de luz nocturna por teledetección para extraer áreas urbanas construidas, y se pueden identificar estaciones meteorológicas urbanas y rurales en función del límite de las áreas urbanas construidas. Luego, se aplican pruebas estadísticas no paramétricas, a saber, la prueba de Mann-Kendall y la pendiente de Sen, para medir las características de tendencia de los índices climáticos extremos. Finalmente, se emplea la tasa de contribución de la urbanización para cuantificar el impacto de la urbanización en los índices climáticos extremos. Los resultados indican que la urbanización tiene un impacto más grave en los índices de temperatura extrema que en los índices de precipitación extrema en el YREB. Para los índices de temperatura extrema, la urbanización generalmente causa una ocurrencia más (menos) frecuente de eventos cálidos (fríos). El impacto de la urbanización en diferentes índices de temperatura extrema tiene características heterogéneas, incluyendo la diferencia en los niveles de contaminación y la variación espacial de las ciudades afectadas. Para los índices de precipitación extrema, solo se detectan algunas ciudades afectadas por la urbanización, pero entre estas ciudades, la urbanización contribuye a aumentar la tendencia de todos los índices.