Este artículo desarrolla un nuevo modelo teórico de equilibrio general unificado en el que las interacciones entre trabajadores y empresas heterogéneos influyen en las evoluciones heterogéneas de las ciudades. Dado el marco heterogéneo de trabajadores, empresas y ciudades, estudio en profundidad las posibles evoluciones heterogéneas de las ciudades y las implicaciones resultantes en el mercado laboral, así como en la productividad general. En particular, se muestra que los mismos choques exógenos pueden llevar a resultados completamente diferentes dependiendo de la dominancia relativa de los dos efectos contrapuestos de congestión y aglomeración. En un entorno de economía abierta, también se muestra que dicha dominancia relativa puede afectar al socio comercial y generar el movimiento conjunto de la evolución de las ciudades en cada país.