El propósito de esta investigación es desmitificar la literatura sobre aerotrópolis utilizando una revisión sistemática. La literatura sobre la vida aérea y los estudios aeronáuticos sugiere que los aeropuertos se citan con frecuencia fuera de los centros urbanos. Sin embargo, los eventos recientes en torno al crecimiento de la aerotrópolis contradicen las realidades existentes. De hecho, los factores de atracción y repulsión constituyen el ciclo de vida de la aerotrópolis en enclaves urbanos. Para generar datos para este estudio, se adoptó Dimensions, un banco de datos de inteligencia artificial, y un método híbrido que combina tanto el software VOSviewer como Citespace fue la herramienta analítica preferida para el análisis. Los hallazgos clave fueron imperativos para establecer ciertos parámetros sobre la vida aérea, incluyendo, entre otros, el conocimiento sobre las tecnologías adoptadas, la calidad de los interesados, además de las relaciones existentes entre el espacio urbano, la urbanización y la geografía. Además, se identificaron dos temas recurrentes, como el desarrollo en TIC y las tecnologías inteligentes, que corresponden a los múltiples potenciales que existen para desarrollar aeropuertos sostenibles, como la eco-innovación, la greenovation y la innovación social. Este estudio contribuye al concepto de turismo vinculado al tránsito, un concepto que acuñamos para describir el papel que el turismo puede desempeñar en la filosofía y la economía del tránsito.