Debido a su bajo peso y alta resistencia, los laminados compuestos tienen muchas ventajas en las estructuras de aeronaves; sin embargo, a menudo están sujetos a cargas dinámicas severas durante el vuelo. Para comprender las propiedades dinámicas de las placas delgadas laminadas compuestas en la escala de estrés, este documento estudia el análisis modal de estrés (SMA) de placas delgadas laminadas compuestas mediante el método de elementos finitos (FEM). En primer lugar, se presentó la teoría básica sobre el SMA de laminados compuestos a partir del análisis modal de desplazamiento clásico. En segundo lugar, se estudió numéricamente una placa delgada laminada cuadrada para obtener algunas leyes de distribución de las formas de modo de estrés (SMS) desde las perspectivas de la disposición y los componentes de estrés. Luego, basándose en las características de los SMS en diferentes capas, se realizó una configuración de disposición modificada para posibles magnitudes más bajas y distribuciones más uniformes de los SMS. Los resultados indican que las disposiciones a +/-45 grados pueden mejorar el rendimiento de los SMS de la placa cuadrada, sin disminuir excesivamente las frecuencias modales. Este hecho manifiesta que las disposiciones a +/-45 grados son críticamente vitales para la reducción del estrés dinámico de las placas laminadas compuestas cuadradas. Se evaluaron el factor de participación modal y la energía de deformación para ayudar a la determinación de los modos críticos. Por último, se consideró la relación de aspecto de la placa compuesta en el diseño de la disposición. La investigación numérica en este estudio puede servir como un paso preliminar desde la perspectiva de los SMS para el análisis y la optimización de laminados compuestos dinámicos.