Este documento presenta un resumen y una introducción a la investigación sobre la combustión a gran altitud y subatmosférica en relación con los motores de turbina y scramjet. La investigación incluye análisis teóricos, estudios experimentales y simulaciones numéricas. El análisis abarca la estructura del campo de flujo, la atomización del combustible y el rendimiento de la combustión. Posteriormente, se revisa la investigación reciente sobre el rendimiento de la combustión de combustibles líquidos, sólidos y gaseosos en entornos de gran altitud y de baja presión en mesetas. Esto incluye una evaluación de la altura de la llama, la temperatura de la llama, la tasa de combustión, la tasa de propagación del fuego y el flujo de radiación de calor. Además, se han introducido modelos de predicción del rendimiento de la combustión para entornos de gran altitud basados en análisis experimentales y teóricos. Por último, se presentan problemas en la combustión subatmosférica en los campos aeroespacial y de incendios en mesetas, basados en la investigación actual.