Un fuerte interés en configuraciones de hélices pequeñas y altamente eficientes se puede reconocer, especialmente debido al creciente número de vehículos aéreos no tripulados (VANT) y las posibilidades de uso que ofrecen. Aunque ya existen en el mercado una variedad de conceptos de propulsión diferentes o se discuten en la literatura, todavía hay una demanda de una investigación sistemática para comparar tales configuraciones, en particular, hélices pequeñas con paso fijo, que se analizan en este trabajo. Por lo tanto, se analizan diferentes configuraciones de hélices pequeñas con paso fijo en este documento. Se operaron como hélices individuales aisladas y como hélices ductadas en un ala cilíndrica. Además, debido a su envolvente de vuelo, es probable que los VANT operen en condiciones de entrada altamente inclinadas e incluso bajo entrada inversa. Estas condiciones de entrada no axiales tienen una gran influencia en el campo de flujo alrededor de una hélice. Para investigar esta influencia, se realizaron todos los análisis en un rango de ángulos de entrada en relación con el eje de la hélice.