Este documento presenta un sistema de prueba de 17 buses de 500 kV destinado a estudios de planificación de expansión de transmisión (TEP). Las líneas aéreas utilizadas en el sistema se basan en una geometría real de línea de transmisión de 500 kV. Aunque se han desarrollado varios sistemas de prueba para diversas formas de análisis de sistemas de energía, pocos están específicamente diseñados para estudios de TEP a nivel de voltaje de transmisión, en oposición al nivel de voltaje de distribución. Los sistemas de prueba actuales para estudios de TEP están limitados a condiciones de carga única solo para condiciones de operación normales, y la mayoría de estos sistemas están entrelazados con problemas relacionados con el mercado de energía o diseñados específicamente para integrar nuevas generaciones y cargas en los sistemas de energía existentes. Sin embargo, garantizar que un sistema de prueba cumpla con los criterios de caída de voltaje y carga de línea durante las operaciones normales y todas las operaciones de contingencia únicas es crucial en los estudios de TEP, y abordar estos problemas bajo condiciones de contingencia plantea desafíos notables. Además, los escenarios prácticos de TEP involucran cargas variadas, incluidos escenarios de carga máxima y carga dominante (60% de carga máxima), mientras que los sistemas de prueba existentes están configurados únicamente para condiciones de carga única. Para abordar estas brechas técnicas, este documento presenta el sistema de prueba de 17 buses que opera a un nivel de voltaje de transmisión de 500 kV, cumpliendo con los requisitos técnicos bajo operaciones normales y todas las operaciones de contingencia única para escenarios de carga máxima y carga dominante. Se presentan las especificaciones detalladas del sistema de prueba propuesto y el análisis de flujo de carga tanto en condiciones normales como de contingencia para diferentes condiciones de carga. Este sistema de prueba sirve como un recurso invaluable para estudios de TEP.