En muchas áreas urbanas, entre el 80% y el 90% de las emisiones de contaminantes son generadas por el tráfico rodado, particularmente por vehículos pesados. Con el aumento anticipado en la logística del comercio electrónico, la necesidad de medidas efectivas de control de movilidad urbana se ha vuelto urgente, enfocándose en restricciones de tráfico y herramientas de aplicación eficientes. Este trabajo presenta Log-ON, un sistema de información multi-stakeholder diseñado para facilitar la implementación y gestión de restricciones de tráfico sostenibles. El sistema propuesto se desarrolló a través de extensas revisiones de literatura, consultas con expertos y retroalimentación de gerentes de flotas logísticas. Se crearon maquetas centradas en el usuario para varios interesados, incluidos el público, las autoridades regulatorias, los operadores logísticos y las agencias de aplicación, asegurando que el sistema aborde efectivamente un conjunto diverso de necesidades. Al tener en cuenta una amplia gama de factores influyentes, Log-ON funciona como una herramienta de apoyo a la decisión diseñada para optimizar las restricciones de acceso para vehículos, particularmente vehículos pesados, en entornos urbanos. La adopción de Log-ON promete mejoras significativas en la movilidad urbana al reducir la contaminación relacionada con el tráfico y fomentar ciudades más saludables y limpias. Sin embargo, las restricciones de tráfico podrían aumentar los costos de entrega, lo que podría interrumpir las operaciones logísticas. Para abordar esto, es esencial el desarrollo de nuevos modelos de negocio para la entrega de última milla, asegurando que las estrategias de gestión del tráfico sostenible se alineen con los desafíos económicos que enfrentan los proveedores de logística.