Un Nuevo Algoritmo para Detectar Barras Rojas en Motores de Inducción
Autores: Souza, Mateus Ventura; Lima, José Claudeni Oliveira; Roque, Alexandre Magno Pinto; Riffel, Douglas Bressan
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Un Nuevo Algoritmo para Detectar Barras Rojas en Motores de Inducción
Categoría
Tecnología de Equipos y Accesorios
Subcategoría
Diseño de equipos y herramientas
Palabras clave
Algoritmo
Barra rota
Motores de inducción
Corriente del estator
índice de severidad
Datos experimentales
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 32
Citaciones: Sin citaciones
Se propone un nuevo algoritmo para detectar y cuantificar barras parcialmente rotas en motores de inducción durante el arranque sin carga. En el proceso de calificación, no se utiliza ningún umbral. Utiliza el principio de la armónica generada por la barra rota en la corriente del estator, que debería variar con el deslizamiento para confirmar la falla y proporcionar más seguridad en el diagnóstico. También se propone un índice de severidad, basado en los picos máximos del operador de energía de Teager del filtro gaussiano aplicado en la señal de corriente del estator. Se utilizaron datos experimentales para validar el algoritmo, comparando rotores fabricados con una barra parcialmente rota, una barra fallida y dos barras completamente fallidas, dispuestas de diversas maneras. Los resultados muestran que el algoritmo califica correctamente la barra defectuosa, incluso para una barra parcialmente rota. En la fase de cuantificación, el índice de severidad de la falla muestra una mayor sensibilidad en comparación con el estado del arte. Su valor para un motor de 3 HP es: 8.837 x 10 para un rotor sano, 2.553 x 10 para una barra parcialmente rota y 4.058 x 10 para una barra rota.
Descripción
Se propone un nuevo algoritmo para detectar y cuantificar barras parcialmente rotas en motores de inducción durante el arranque sin carga. En el proceso de calificación, no se utiliza ningún umbral. Utiliza el principio de la armónica generada por la barra rota en la corriente del estator, que debería variar con el deslizamiento para confirmar la falla y proporcionar más seguridad en el diagnóstico. También se propone un índice de severidad, basado en los picos máximos del operador de energía de Teager del filtro gaussiano aplicado en la señal de corriente del estator. Se utilizaron datos experimentales para validar el algoritmo, comparando rotores fabricados con una barra parcialmente rota, una barra fallida y dos barras completamente fallidas, dispuestas de diversas maneras. Los resultados muestran que el algoritmo califica correctamente la barra defectuosa, incluso para una barra parcialmente rota. En la fase de cuantificación, el índice de severidad de la falla muestra una mayor sensibilidad en comparación con el estado del arte. Su valor para un motor de 3 HP es: 8.837 x 10 para un rotor sano, 2.553 x 10 para una barra parcialmente rota y 4.058 x 10 para una barra rota.