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Un método mejorado para calcular el consumo de energía de la bobina de un electroimán

Autores: Song, Yanhe; Shi, Guozhao; Gu, Chengze; Cao, Zeyu; Ba, Kaixian; Hao, Yueyue; Kong, Xiangdong

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Un método mejorado para calcular el consumo de energía de la bobina de un electroimán


Categoría

Tecnología de Equipos y Accesorios

Subcategoría

Diseño de equipos y herramientas

Palabras clave

Bobina electromagnética
Consumo de energía
Resistencia
Modelo de simulación
Parámetros estructurales
Base teórica

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 25

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La bobina del electroimán es un elemento importante de conversión electromagnética, que se ha utilizado en muchos campos. Sin embargo, debido a la existencia de resistencia, se pierde una cantidad significativa de energía en forma de calor, lo que resulta en desperdicio. Por lo tanto, es necesario estudiar las características de consumo de energía de la bobina del electroimán. Con el fin de resolver el problema anterior, se propone en este documento un método de cálculo mejorado del consumo de energía. En primer lugar, se deduce el modelo de consumo de energía de la bobina del electroimán, y se analizan los pesos de influencia del diámetro nominal, el grosor de la capa de pintura y la relación de estiramiento mediante sensibilidad. En segundo lugar, se establece un modelo de simulación por elementos finitos (FEM) y una plataforma de prueba de la bobina del electroimán, que se utilizan para simular y probar el consumo de energía en diferentes estructuras y temperaturas. Finalmente, se comparan los resultados de cálculo, simulación y experimento. Los resultados muestran que los parámetros estructurales apropiados pueden reducir efectivamente el consumo de energía de la bobina del electroimán. Además, la influencia de diferentes parámetros sobre el consumo de energía es diferente. Los resultados relevantes pueden proporcionar una base teórica para el diseño de la bobina del electroimán, lo que tiene un cierto valor ingenieril.

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