Un método eficiente de localización de vehículos mediante visión monocular
Autores: Liang, Yonghui; He, Yuqing; Yang, Junkai; Jin, Weiqi; Liu, Mingqi
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Un método eficiente de localización de vehículos mediante visión monocular
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Localización
Vehículos
Profundidad
ángulo de dirección
Visión monocular
Precisión
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 42
Citaciones: Sin citaciones
La localización precisa de los vehículos circundantes ayuda a los conductores a percibir el entorno circundante, lo cual puede lograrse mediante dos parámetros: profundidad y ángulo de dirección. Este estudio tiene como objetivo presentar un nuevo y eficiente sistema basado en visión monocular para obtener la ubicación de los vehículos. Propusimos una combinación de bloques convolucionales plug-and-play con un algoritmo básico de detección de objetivos para mejorar la precisión de las cajas delimitadoras de los vehículos. Luego, estas fueron transformadas a profundidad y ángulo reales a través de un método de conversión que fue deducido por la geometría de imagen monocular y los parámetros de la cámara. Los resultados experimentales en el conjunto de datos KITTI mostraron la alta precisión y eficiencia del método propuesto. El mAP aumentó aproximadamente un 2% con un tiempo de inferencia adicional de menos de 5 ms. El error promedio de profundidad fue de aproximadamente un 4% para objetos a corta distancia y alrededor de un 7% para objetos a larga distancia. El error promedio de ángulo fue de aproximadamente dos grados.
Descripción
La localización precisa de los vehículos circundantes ayuda a los conductores a percibir el entorno circundante, lo cual puede lograrse mediante dos parámetros: profundidad y ángulo de dirección. Este estudio tiene como objetivo presentar un nuevo y eficiente sistema basado en visión monocular para obtener la ubicación de los vehículos. Propusimos una combinación de bloques convolucionales plug-and-play con un algoritmo básico de detección de objetivos para mejorar la precisión de las cajas delimitadoras de los vehículos. Luego, estas fueron transformadas a profundidad y ángulo reales a través de un método de conversión que fue deducido por la geometría de imagen monocular y los parámetros de la cámara. Los resultados experimentales en el conjunto de datos KITTI mostraron la alta precisión y eficiencia del método propuesto. El mAP aumentó aproximadamente un 2% con un tiempo de inferencia adicional de menos de 5 ms. El error promedio de profundidad fue de aproximadamente un 4% para objetos a corta distancia y alrededor de un 7% para objetos a larga distancia. El error promedio de ángulo fue de aproximadamente dos grados.