Resolvíamos numéricamente el campo acústico y de flujo alrededor de modelos de alas de cigarra con flexibilidad variada paramétricamente utilizando el método de separación hidrodinámica/acústica. Observamos un cambio gradual en la directividad del sonido con la flexibilidad. Encontramos que las alas flexibles generalmente producen un sonido más bajo debido a la reducción de las fuerzas aerodinámicas, que además se encontró que escalaban con la fuerza de presión dinámica definida como la integración de la presión dinámica sobre el área del ala. A diferencia de la escalación convencional donde se utiliza la velocidad del flujo entrante como referencia para calcular los coeficientes de fuerza, aquí solo se utilizó el componente normal de la velocidad relativa del ala con respecto al flujo para calcular la presión dinámica, incorporando factores cinemáticos en la fuerza de presión dinámica y dejando la física más fundamental a los coeficientes de fuerza. Se encontró una alta correlación entre las fuerzas aerodinámicas y la presión dinámica. La escalación también está respaldada por datos previamente reportados de experimentos con alas en rotación.