Para determinar la efectividad de la utilización de la capacidad de retención de los sistemas de drenaje tradicionales e innovadores equipados con particiones de contención, se llevaron a cabo pruebas de modelo detalladas. Los resultados de la investigación permitieron indicar qué valores del parámetro hidráulico del sistema de drenaje innovador deberían adoptarse para utilizar eficazmente la capacidad de retención de los colectores de drenaje. La adopción de distancias cortas entre las particiones de contención LKR y un alto nivel de lluvia permisible de aguas pluviales Hper resultó ser la solución más efectiva. En las condiciones más favorables, el caudal máximo se redujo hasta un 60% (717.46 dm/s) en comparación con los valores establecidos en el sistema de drenaje tradicional (1807.62 dm/s). Los beneficios obtenidos resultaron de la mayor eficiencia de retención del sistema de drenaje después de equiparlo con las particiones de contención. Se encontró que el sistema innovador siempre alcanzaba la máxima capacidad de retención con lluvias más prolongadas en comparación con el sistema tradicional. En el área de captación real, también se observó un aumento en el uso de la capacidad de retención del sistema de drenaje, de un valor inicial del 65% para un sistema tradicional a casi el 88% para un sistema innovador. Se observó una gran variabilidad del volumen de aguas pluviales acumuladas en los conductos del sistema de drenaje tradicional e innovador durante las lluvias, lo que generó el pico de descarga de lluvia en el sistema innovador. Con lluvias de duración TRK, el sistema innovador acumuló hasta 746.50 m más de aguas pluviales en comparación con un sistema tradicional, lo que representó el 49.2% de la capacidad total de retención del sistema de drenaje, con un valor de 1515.76 m. El enfoque para reducir el creciente riesgo de inundaciones en las ciudades proporcionó el enfoque adecuado para la planificación a largo plazo del sistema de drenaje urbano, especialmente dado que los sistemas de drenaje tradicionales siguen siendo la forma principal de transportar aguas pluviales en las ciudades. Además, el sistema de alcantarillado innovador ofrece la posibilidad de una cooperación favorable con cualquier objeto (LID) y tanques de retención con cualquier modelo hidráulico. La implementación de un sistema innovador permite lograr ahorros financieros significativos y reducir la necesidad de reservar áreas designadas para inversiones en infraestructura.