Este documento presenta un concepto de un entorno de simulación rápido de puerta a puerta. La implementación se divide en una parte de tráfico aéreo que utiliza parámetros de rendimiento BADA y una simulación de procesos en tierra. El objetivo principal del entorno de simulación híbrido basado en flujos es cubrir el tráfico aéreo comercial europeo, con el fin de investigar los efectos relacionados con la red cuando se expone a perturbaciones. Basado en escenarios de tráfico históricos, la plataforma de simulación híbrida permite investigar los efectos locales y globales de una variedad de interrupciones. Con respecto a los modelos actuales basados en flujos, se pretende obtener mejores conocimientos sobre las interdependencias subyacentes modelando niveles más altos de detalle para partes seleccionadas, mientras se cubre toda la red de tráfico aéreo europeo. Después de una validación y una primera calibración del enfoque, se realizan simulaciones de Monte Carlo, basadas en planes de vuelo, como prueba de concepto. Esto tiene como objetivo ilustrar los efectos locales de las perturbaciones a nivel de red y se aplica mediante influencias estocásticas de los procesos en tierra, obtenidas de datos operativos reales.