Una baliza es un dispositivo especializado utilizado para la comunicación y control de trenes. Sin embargo, las balizas existentes están compuestas por componentes separados, lo que resulta en altos costos de producción, baja integración y un amplio margen de mejora en la estabilidad. Proponemos una solución integrada para mejorar la integración de las balizas, reduciendo el número de componentes discretos. Además, proponemos un circuito de extracción de energía habilitado para retroalimentación con un circuito de inicio basado en limitador, para mejorar la estabilidad del sistema de balizas. El prototipo se fabricó utilizando tecnología de óxido metálico complementario (CMOS) de alta tensión (HV) de 180 nm. Una vez implementado en la baliza, el número de componentes discretos en el sistema se reduce en un 25%, y el sistema puede iniciarse en 20 ms y operar de manera estable. La desviación de la tasa de datos promedio (MDR) de la baliza es solo del 62 ppm, lo que es un 69% menor que el especificado en la especificación de interfaz de forma, ajuste y función (FFFIS) de Eurobalise, y el error máximo de intervalo de tiempo (MTIE) es inferior a 250 ns.