Tomando una tubería hidráulica de aviación como objeto de investigación, se establece un modelo de vibración de acoplamiento fluido-sólido del sistema de tuberías, considerando la influencia del soporte. El soporte es equivalente a la forma combinada del punto de restricción y la tubería. La rigidez equivalente del soporte en cada dirección se obtiene mediante el método de elementos finitos y se sustituye en el modelo de vibración. La respuesta de vibración del sistema de tuberías hidráulicas se obtiene al cambiar las condiciones de contorno. La validez y precisión del modelo de vibración se verificaron mediante el método de elementos finitos. Los resultados muestran que el error máximo de la frecuencia natural del sistema de tuberías está dentro del rango aceptable, lo que puede demostrar que el modelo puede simular mejor las características dinámicas del sistema de tuberías y tiene un cierto valor de referencia en ingeniería para el análisis de vibraciones de tuberías hidráulicas en aviación.