Un tacógrafo en un vehículo registra las condiciones de funcionamiento del vehículo, como la velocidad, la distancia, las condiciones de funcionamiento de los frenos, la aceleración, la información del GPS, etc., en intervalos de un segundo. Para los accidentes, el tacógrafo registra información, como la aceleración y la dirección de un vehículo que viaja en intervalos de 1/100 s durante 10 s antes y después de que ocurra el accidente como datos de colisión. Un vehículo equipado con un tacógrafo está obligado a cargar los datos de funcionamiento a las organizaciones administrativas periódicamente a través de otros dispositivos de almacenamiento auxiliares como una memoria externa conectada por USB o comunicación inalámbrica en línea. Si hay un problema con los contenidos grabados, los datos pueden estar en riesgo de ser manipulados durante el proceso de carga. Esta investigación propuso una tecnología resistente a manipulaciones basada en blockchain para datos en entornos en línea y fuera de línea. El algoritmo sugerido propuso un nuevo mecanismo de grabación de datos que opera en hardware de bajo nivel de tacógrafos digitales para resistencia a manipulaciones en blockchains ligeros y situaciones en línea/fuera de línea. El tiempo de codificación promedio del blockchain ligero propuesto fue de 1.85 ms/Mb, mientras que el tiempo de decodificación promedio fue de 1.65 ms/Mb. Con los valores atípicos eliminados en las pruebas estadísticas, el tiempo promedio estimado de codificación y decodificación fue de 1.32 ms/Mb y 1.29 ms/Mb, respectivamente, y la prueba de verificación de manipulación detectó todos los datos manipulados.