Un algoritmo de norma infinita para el control cinemático de joystick de vehículos de dos ruedas
Autores: Said, Alejandro; Davizón, Yasser; Soto, Rogelio; Félix-Herrán, Carlos; Hernández-Santos, Carlos; Espino-Román, Piero
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2018
Acceso abierto
Artículo científico
2018
Un algoritmo de norma infinita para el control cinemático de joystick de vehículos de dos ruedas
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Algoritmo
P-norma
Potencia de tracción
Suavidad de trayectoria
Control cinemático
Planificación de ruta
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 26
Citaciones: Sin citaciones
En este documento, proponemos un algoritmo basado en la p-norma matemática que se ha aplicado para mejorar tanto la potencia de tracción como la suavidad de la trayectoria de vehículos de dos ruedas controlados por joystick. Este algoritmo puede teóricamente suministrar el 100% de la potencia disponible a cada uno de los actuadores si se utiliza la norma del infinito, es decir, cuando la p-norma tiende a infinito. Además, se ha desarrollado un modelo geométrico utilizando el radio de curvatura para rastrear el efecto del algoritmo propuesto en la trayectoria del vehículo. Los hallazgos en este trabajo de investigación contribuyen al control cinemático y a los algoritmos de planificación de trayectorias para vehículos actuados por dos ruedas, como tanques y sillas de ruedas eléctricas, ambos de vital importancia para la industria de la seguridad y la salud. Se realizan simulaciones por computadora y experimentos con un robot real para verificar los resultados.
Descripción
En este documento, proponemos un algoritmo basado en la p-norma matemática que se ha aplicado para mejorar tanto la potencia de tracción como la suavidad de la trayectoria de vehículos de dos ruedas controlados por joystick. Este algoritmo puede teóricamente suministrar el 100% de la potencia disponible a cada uno de los actuadores si se utiliza la norma del infinito, es decir, cuando la p-norma tiende a infinito. Además, se ha desarrollado un modelo geométrico utilizando el radio de curvatura para rastrear el efecto del algoritmo propuesto en la trayectoria del vehículo. Los hallazgos en este trabajo de investigación contribuyen al control cinemático y a los algoritmos de planificación de trayectorias para vehículos actuados por dos ruedas, como tanques y sillas de ruedas eléctricas, ambos de vital importancia para la industria de la seguridad y la salud. Se realizan simulaciones por computadora y experimentos con un robot real para verificar los resultados.