Se ha construido un túnel de viento vertical personalizado por el grupo de cohetes de la Universidad de Canterbury (UC Rocketry). Este túnel de viento ha sido fundamental para el éxito de UC Rocketry, ya que permite la optimización de la avionica y los sistemas de control antes del vuelo. Este documento describe la construcción del túnel de viento e incluye un análisis de la calidad del flujo, incluyendo el remolino. Se desarrolla una metodología de modelado mínima para la dinámica de rollo que puede extrapolar el comportamiento del túnel de viento a bajas velocidades del viento a velocidades mucho más altas encontradas durante el vuelo. Se demostró que los modelos capturaban la dinámica de vuelo de rollo en dos lanzamientos de cohetes, con errores de ángulo de rollo medio que variaban de 0.26 grados a 1.5 grados a través de los datos de vuelo. Los parámetros del modelo identificados mostraron variaciones consistentes y predecibles en ambas pruebas del túnel de viento y en vuelo, incluyendo el comportamiento de interacción entre canard y aleta. Estos resultados demuestran que el túnel de viento vertical es una herramienta importante para el modelado y control de cohetes sondeos.