Se examina analíticamente y numéricamente el transporte dependiente de la escala de los aerosoles de polvo sahariano por las ondas africanas del este (AEWs). El análisis analítico muestra que los transportes de polvo meridionales y verticales de las ondas están modulados por la frecuencia desplazada por Doppler y la tasa de crecimiento de las ondas, ambas funciones de la escala de onda zonal. El análisis analítico predice que los transportes de polvo de las AEW, que son impulsados por las tensiones de Reynolds que actúan sobre los gradientes de polvo medios, son más grandes para los límites gemelos: lo que corresponde al flujo cerca de una superficie crítica, un efecto; y lo que corresponde a las ondas de crecimiento más lento, un efecto. El análisis numérico se lleva a cabo con el modelo de Investigación y Pronóstico del Tiempo (WRF), que está acoplado radiativamente al campo de polvo. Las simulaciones del modelo se basan en un espectro de AEW consistente con las observaciones. Las simulaciones coinciden con las predicciones teóricas: las ondas de crecimiento más lento tienen los transportes más fuertes, que son hasta un ~40% más grandes que los transportes de la onda de crecimiento más rápido. Aunque los transportes son altamente dependientes de la escala, en gran medida debido a la dependencia de la escala de la frecuencia, la ubicación de la superficie crítica y, por lo tanto, la ubicación de los transportes máximos de polvo no lo son.