Para mejorar la comprensión de las características de las precipitaciones extremas de verano y su transporte de vapor de agua en la parte oriental del suroeste de China (ESWC), este estudio analizó datos de precipitaciones diarias de 118 estaciones meteorológicas en el ESWC desde 1979 hasta 2020, así como datos de reanálisis diarios de ERA5 y datos de reanálisis diarios de NCEP/NCAR. El estudio empleó métodos de ajuste polinómico, correlación, regresión, agrupamiento y modelado de trayectoria lagrangiana de partículas individuales mixtas (HYSPLITv5.0) para simular las precipitaciones extremas de verano y sus características de transporte de vapor de agua en el ESWC y su posible mecanismo de formación. Los resultados muestran que: (1) La tasa de contribución de las precipitaciones extremas en el ESWC de 1979 a 2020 varió significativamente en la escala de tiempo interanual. Cuando el número de días de precipitaciones extremas es alto (bajo), la tasa de contribución de las precipitaciones extremas también es alta (baja), mientras que la tasa de contribución de las precipitaciones generales (el porcentaje de la suma de las precipitaciones generales respecto al total de precipitaciones de verano de ese año) suele ser baja (alta). (2) Cuando ocurren precipitaciones extremas en el ESWC, en comparación con las precipitaciones generales, los vórtices potenciales de alto nivel son más fuertes, y el aire frío de latitudes más altas tiene más probabilidades de moverse hacia el sur. Mientras tanto, la cantidad de vapor de agua que ingresa a la región es significativamente mayor que la de las precipitaciones generales. (3) Hay cuatro canales de fuentes de vapor de agua en el ESWC durante el período de precipitaciones extremas: la Bahía de Bengala, el Mar Arábigo, el Pacífico occidental y el noroeste. La contribución de vapor de agua de la Bahía de Bengala es la más alta. El número de días de precipitaciones extremas de verano en el ESWC está significativamente correlacionado negativamente con el presupuesto de vapor de agua del límite oriental y correlacionado positivamente con el índice de la Cuenca del Océano Índico (IOBW) en el invierno anterior. (4) Cuando la SST invernal es alta en el modo IOBW, puede causar que el anticiclón subtropical del Pacífico occidental y el anticiclón del sur de Asia sean más fuertes y se desplacen hacia el sur en verano, lo que resulta en un aumento en el número de días de precipitaciones extremas en el ESWC.