Escenarios de tráfico aéreo global post-COVID-19 hasta 2040 que reflejan las limitaciones de capacidad aeroportuaria y las estrategias de mitigación
Autores: Gelhausen, Marc Christopher; Berster, Peter; Wilken, Dieter
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Escenarios de tráfico aéreo global post-COVID-19 hasta 2040 que reflejan las limitaciones de capacidad aeroportuaria y las estrategias de mitigación
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Volumen de tráfico
Servicios de transporte aéreo
Limitaciones de capacidad
Red aeroportuaria
Escenarios de volumen de pasajeros
Capacidad aeroportuaria
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 34
Citaciones: Sin citaciones
Aunque ha habido un descenso sin precedentes en el volumen de tráfico debido a la crisis del COVID-19, el robusto crecimiento en la demanda global de servicios de transporte aéreo en el pasado significa que se espera que el tráfico aéreo se recupere a largo plazo. Si bien las limitaciones de capacidad actualmente no son un tema importante en los aeropuertos debido a los niveles extremadamente bajos de tráfico, hay evidencia creciente que sugiere que nodos importantes de la red aeroportuaria mundial tendrán dificultades para lidiar con las limitaciones de capacidad después de la recuperación. Por lo tanto, los objetivos de esta investigación fueron los siguientes: elaborar escenarios de volumen de pasajeros y vuelos a largo plazo en un mundo post-COVID-19; realizar un análisis empírico y basado en modelos del impacto de la capacidad aeroportuaria limitada en el desarrollo futuro del tráfico aéreo en estos escenarios; y derivar estrategias generales para mitigar las limitaciones de capacidad en ciertos aeropuertos internacionales. Así, el objetivo principal de este documento es presentar un análisis de escenarios basado en modelos sobre el impacto a largo plazo de la crisis del COVID-19 en la situación de capacidad de los aeropuertos. Nuestros resultados indican que, una vez que la pandemia haya terminado, la presión sobre la capacidad seguirá en la agenda de los aeropuertos durante algún tiempo.
Descripción
Aunque ha habido un descenso sin precedentes en el volumen de tráfico debido a la crisis del COVID-19, el robusto crecimiento en la demanda global de servicios de transporte aéreo en el pasado significa que se espera que el tráfico aéreo se recupere a largo plazo. Si bien las limitaciones de capacidad actualmente no son un tema importante en los aeropuertos debido a los niveles extremadamente bajos de tráfico, hay evidencia creciente que sugiere que nodos importantes de la red aeroportuaria mundial tendrán dificultades para lidiar con las limitaciones de capacidad después de la recuperación. Por lo tanto, los objetivos de esta investigación fueron los siguientes: elaborar escenarios de volumen de pasajeros y vuelos a largo plazo en un mundo post-COVID-19; realizar un análisis empírico y basado en modelos del impacto de la capacidad aeroportuaria limitada en el desarrollo futuro del tráfico aéreo en estos escenarios; y derivar estrategias generales para mitigar las limitaciones de capacidad en ciertos aeropuertos internacionales. Así, el objetivo principal de este documento es presentar un análisis de escenarios basado en modelos sobre el impacto a largo plazo de la crisis del COVID-19 en la situación de capacidad de los aeropuertos. Nuestros resultados indican que, una vez que la pandemia haya terminado, la presión sobre la capacidad seguirá en la agenda de los aeropuertos durante algún tiempo.