Un año después del brote de la pandemia global de COVID-19, las políticas de la UE han definido instrumentos de recuperación que mejoran la transición hacia una economía más circular, haciendo que las industrias europeas sean más sostenibles, resilientes, digitales e innovadoras. La industria de obras subterráneas no es una excepción y debe cristalizar las tendencias en innovación que se han desarrollado en los últimos años, lo que sin duda contribuirá a lograr mejores parámetros de seguridad y eficiencia en la construcción de túneles, con el impacto económico que esto significa. Este trabajo muestra diferentes estrategias de innovación a lo largo del diseño y construcción del túnel Arnotegi, como parte de las obras de ampliación del By-pass Metropolitano Sur de Bilbao. Estas estrategias han sido la implementación de la metodología BIM en las obras subterráneas, el uso de sensores ambientales y la optimización de la colocación de hormigón proyectado y el posicionamiento de maquinaria dentro del túnel. La implementación de estas estrategias ha permitido una mejor colaboración entre los agentes y un ahorro de tiempo del 6.60% respecto al plazo inicialmente previsto.