La detección de la tasa de respiración del conductor sin contacto es un problema desafiante en el Internet de los Vehículos, porque el entorno del automóvil es mucho más estrecho y, por lo tanto, el efecto de multipath es mayor. Para superar estos desafíos, se propone un sistema de detección respiratoria por radar de retrodispersión de onda continua de 2.4 GHz basado en la teoría de que la sección transversal del radar (RCS) del cuerpo humano cambia con la respiración humana. También analizamos el impacto del efecto de multipath en el vehículo sobre la señal de radar recibida y comparamos la señal de salida capturada por una antena direccional con la capturada por una antena omnidireccional en el sistema propuesto. Además, se utiliza el valor medio del envolvente de la señal recibida para juzgar si la postura del conductor es razonable. Finalmente, en comparación con el sistema de detección respiratoria por contacto existente, los resultados de las pruebas reales demuestran la efectividad del sistema FSR propuesto, y las tasas de respiración del conductor obtenidas por el sistema propuesto son consistentes con las obtenidas por el sistema de detección respiratoria por contacto.