El amplio avance en el desarrollo de Internet de los Vehículos (IoV) se debe al impacto de la tecnología emergente distribuida y la topología del IoV industrial. Ha creado un nuevo paradigma, como las restricciones de recursos relacionadas con la seguridad de la Industria 5.0. Una nueva revolución y dimensión en el IoV plantean varios desafíos críticos en la preservación de la información existente, especialmente en transacciones de nodos y comunicación, transmisión, confianza y privacidad, y problemas relacionados con la protección de la seguridad, que han sido analizados. Estos aspectos plantean problemas serios para la industria en cuanto a proporcionar integridad de datos relacionados con vehículos, disponibilidad, confiabilidad en el intercambio de información, procedencia y confiabilidad para las actividades generales y perspectivas de prestación de servicios contra el creciente número de múltiples transacciones. Además, ha habido mucho interés de investigación que se cruza con la asociación de blockchain e Internet de los Vehículos. En este sentido, el rendimiento insuficiente de Internet de los Vehículos y nodos conectados y los altos requisitos de recursos del libro mayor de blockchain de consorcio aún no se han abordado con una solución completa. La introducción de la infraestructura de reencriptación de NuCypher, el árbol de hash y la asignación, y la prueba de trabajo de blockchain requieren más potencia computacional también. Este documento contribuye en dos aspectos diferentes. Primero, propone una arquitectura modular habilitada para sawtooth de blockchain para una ejecución protegida, segura y confiable, prestación de servicios y reconocimiento con almacenamiento inmutable de libro mayor y seguridad y red de pares a pares (P2P) para la intercomunicación en cadena y fuera de cadena para actividades vehiculares. En segundo lugar, diseñamos y creamos una estructura de datos habilitada para contratos inteligentes para proporcionar transacciones simplificadas de nodos industriales y contenido de difusión. Sustancialmente, desarrollamos e implementamos un consenso personalizado consciente de sawtooth de hyperledger para múltiples investigaciones de prueba de trabajo. Para fines de validación, simulamos el intercambio de información y detalles relacionados entre dispositivos conectados en el IoV. Los resultados de la simulación muestran que la arquitectura propuesta de BIoV reduce el costo de la potencia computacional hasta un 37.21% y la generación y el intercambio robusto de nodos hasta un 56.33%. Por lo tanto, solo se mantienen y utilizan el 41.93% y el 47.31% de los recursos relacionados con Internet de los Vehículos y las restricciones de red, respectivamente.