Los sistemas de transmisión de corriente continua flexibles experimentan características de amortiguamiento negativo en el rango de alta frecuencia debido al retraso en el enlace de control del sistema. Esto puede llevar a interacciones entre la impedancia de los convertidores modulares multinivel (MMCs) y las líneas de transmisión de corriente alterna, lo que resulta en problemas de oscilación de alta frecuencia (HFO). Para resolver este problema, se desarrolló un modelo simplificado de control de MMC, teniendo en cuenta el enlace de control interno de corriente. Se empleó el método Sobol para analizar los factores que influyen en las características de impedancia de MMC. Además, se propuso un enfoque combinado que involucra un método de filtrado pasivo virtual y un método de muestreo de corriente equivalente para proporcionar amortiguamiento adicional. El estudio comparó y analizó el impacto del control de amortiguamiento adicional en las características de impedancia y la estabilidad del sistema de MMC. Por último, se construyó un modelo de simulación de conexión a red de corriente continua flexible utilizando PSCAD para validar la efectividad de la estrategia propuesta de control de amortiguamiento adicional.