En contraste con la topología convencional, donde el controlador del Dispositivo Bajo Prueba (DUT) y el emulador de motor eléctrico (EME) son alimentados de manera independiente por la fuente de voltaje de CC (Corriente Continua), la topología de bus de CC común requiere una única fuente de alimentación. Esto reduce el costo y la complejidad del sistema de emulación de motor, haciéndolo más favorable para aplicaciones industriales a gran escala. Sin embargo, esta topología introduce problemas significativos de corriente circulante en el sistema. En este documento se propone un método de supresión de corriente circulante de bus de CC común para el emulador de motor. Primero, se analiza el mecanismo de generación de corriente circulante de secuencia cero en la topología de bus de CC común y se deriva la expresión para la diferencia de voltaje de secuencia cero del sistema. Luego, se propone un método de control basado en una estrategia de PWM Híbrido (Modulación por Ancho de Pulso) que unifica SPWM (Modulación por Ancho de Pulso Sinusoidal) y SVPWM (Modulación por Ancho de Pulso de Vector Espacial), que ha demostrado ser efectivo en la supresión de la corriente circulante de secuencia cero en un sistema de emulador de motor con una topología de bus de CC común. El método de control propuesto ha sido validado experimentalmente utilizando un sistema de emulador de motor.