Las terminales de contenedores son los representantes típicos de los complejos centros logísticos de la cadena de suministro, con múltiples atributos compuestos y múltiples restricciones de acoplamiento, y sus operaciones se caracterizan por una fuerte dinámica, no linealidad, acoplamiento y complejidad (DNCC). Desde la perspectiva de la logística computacional, proponemos la arquitectura de computación generalizada de logística de terminales de contenedores (CTL-GCA) mediante la migración, integración y fusión de la jerarquía abstracta, la filosofía de diseño, el mecanismo de ejecución y los principios automáticos de la organización informática, la arquitectura de computación y el sistema operativo. Se supone que la CTL-GCA proporcionará los marcos elementales de exploración y explotación orientados a problemas para la abstracción, automatización y análisis de la producción verde en las terminales de contenedores. La CTL-GCA tiene como objetivo construir, evaluar y mejorar la solución para la planificación, programación y toma de decisiones en las terminales de contenedores, que son problemas NP-hard no deterministas. Posteriormente, se lanza el reconocimiento de patrones computacionales generalizados de logística y la evaluación del rendimiento de un estudio de caso práctico de servicio de terminal de contenedores mediante un enfoque cualitativo y cuantitativo desde la perspectiva sostenible de la producción verde. El estudio de caso demuestra preliminarmente la aplicación, utilización, explotación y exploración de la CTL-GCA, y encuentra los patrones de producción insostenibles en la terminal de contenedores. De lo anterior, podemos extraer las siguientes conclusiones. Por un lado, la CTL-GCA define la arquitectura de ejecución abstracta y automática de la computación generalizada de logística para terminales de contenedores (LGC-CT), que proporciona un marco original para el diseño e implementación del mecanismo de control y toma de decisiones y algoritmos. Por otro lado, la CTL-GCA puede ayudarnos a investigar a fondo las raíces de la DNCC, y luego la CTL-GCA facilita el reconocimiento de patrones de ejecución eficiente y sostenible de LGC-CT. Se supone que proporcionará una guía y un complemento favorables para definir, diseñar e implementar la programación de tareas ágil, eficiente, sostenible y robusta y la asignación de recursos para las terminales de contenedores mediante la logística computacional, ya sea a nivel estratégico o táctico.