Contabilidad del Problema de Frontera a Nivel Subnacional: El Equilibrio de Suministro-Demanda de Combustibles de Biomasa para Cocinar en el Condado de Kitui, Kenia
Autores: Bär, Roger; Ehrensperger, Albrecht
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2018
Acceso abierto
Artículo científico
2018
Contabilidad del Problema de Frontera a Nivel Subnacional: El Equilibrio de Suministro-Demanda de Combustibles de Biomasa para Cocinar en el Condado de Kitui, Kenia
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencia y tecnología de los recursos naturales
Palabras clave
Combustibles de cocina a base de madera
África subsahariana
Acción política
Evaluaciones de oferta y demanda
Combustibles de cocina de biomasa
Escala subnacional
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 15
Citaciones: Sin citaciones
En África subsahariana, la alta demanda de combustibles de cocina a base de madera requiere una acción política urgente para orientar el sector de la energía de cocina hacia una mayor sostenibilidad. Si bien la escala subnacional está ganando importancia para la planificación política, las evaluaciones energéticas actuales aún solo consideran entidades individuales sin tener en cuenta los flujos de recursos. Ignorar los flujos de combustibles de cocina de biomasa en las evaluaciones de oferta-demanda es un problema de límites del sistema que puede llevar a recomendaciones políticas engañosas. En este documento, abordamos el problema de límites en las evaluaciones de oferta-demanda subnacionales y proporcionamos una herramienta para apoyar la toma de decisiones basada en el conocimiento sobre la gestión de combustibles de cocina de biomasa en África subsahariana. Usando el condado de Kitui como estudio de caso, desarrollamos y probamos un enfoque que consiste en un modelo de oferta, un modelo de demanda local, un modelo de balance, un modelo de disponibilidad y un modelo de balance ajustado. El modelo de balance solo considera las ofertas y demandas de combustible locales, mientras que el modelo de balance ajustado también considera la demanda externa, lo que reduce la oferta de combustible disponible localmente. Los resultados muestran que la demanda y la oferta de combustible son espacialmente heterogéneas y varían entre combustibles a base de madera y combustibles no leñosos, y que la distancia de transporte de los combustibles afecta fuertemente la disponibilidad local de combustible y determina si el balance de oferta-demanda es positivo o negativo. Concluimos que las políticas energéticas subnacionales deben considerar la distribución geográfica de la oferta y la demanda, buscar aumentar la mezcla de combustibles, considerar la demanda externa en las evaluaciones de oferta-demanda y diferenciar entre combustibles para autoconsumo y para el mercado.
Descripción
En África subsahariana, la alta demanda de combustibles de cocina a base de madera requiere una acción política urgente para orientar el sector de la energía de cocina hacia una mayor sostenibilidad. Si bien la escala subnacional está ganando importancia para la planificación política, las evaluaciones energéticas actuales aún solo consideran entidades individuales sin tener en cuenta los flujos de recursos. Ignorar los flujos de combustibles de cocina de biomasa en las evaluaciones de oferta-demanda es un problema de límites del sistema que puede llevar a recomendaciones políticas engañosas. En este documento, abordamos el problema de límites en las evaluaciones de oferta-demanda subnacionales y proporcionamos una herramienta para apoyar la toma de decisiones basada en el conocimiento sobre la gestión de combustibles de cocina de biomasa en África subsahariana. Usando el condado de Kitui como estudio de caso, desarrollamos y probamos un enfoque que consiste en un modelo de oferta, un modelo de demanda local, un modelo de balance, un modelo de disponibilidad y un modelo de balance ajustado. El modelo de balance solo considera las ofertas y demandas de combustible locales, mientras que el modelo de balance ajustado también considera la demanda externa, lo que reduce la oferta de combustible disponible localmente. Los resultados muestran que la demanda y la oferta de combustible son espacialmente heterogéneas y varían entre combustibles a base de madera y combustibles no leñosos, y que la distancia de transporte de los combustibles afecta fuertemente la disponibilidad local de combustible y determina si el balance de oferta-demanda es positivo o negativo. Concluimos que las políticas energéticas subnacionales deben considerar la distribución geográfica de la oferta y la demanda, buscar aumentar la mezcla de combustibles, considerar la demanda externa en las evaluaciones de oferta-demanda y diferenciar entre combustibles para autoconsumo y para el mercado.