En el sistema de reciclaje existente para vehículos al final de su vida útil (VFUs), el reciclaje en línea basado en la plataforma de Internet es un suplemento útil. En este documento, se construye un modelo de fijación de precios de juego de Stackelberg, dominado por los remanufacturadores de piezas de VFUs y compuesto por remanufacturadores, recicladores y consumidores, considerando las preferencias de los consumidores por los canales de reciclaje. Se discute la influencia de diferentes estrategias de subsidio en la fijación de precios óptima, beneficio y volumen de reciclaje de la cadena de suministro inversa (RSC) de VFUs, y se analizan los efectos de factores como el monto del subsidio y las preferencias de los consumidores en la RSC de VFUs mediante simulación numérica. Los resultados muestran que el aumento de las preferencias de reciclaje en línea de los consumidores tiene un efecto positivo en el volumen de reciclaje y el beneficio de la RSC de VFUs. Considerando el volumen de reciclaje de la RSC, cuando se otorgan menos subsidios, se puede generar más volumen de reciclaje subsidiando a los remanufacturadores, y, por el contrario, se generará volumen de reciclaje subsidiando a los consumidores. Considerando el beneficio de la RSC, cuando se otorgan subsidios en el nivel medio-bajo, se pueden obtener mayores beneficios subsidiando a los remanufacturadores, y, por el contrario, se pueden obtener mayores beneficios subsidiando a los consumidores.