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La influencia de los subsidios y los impuestos sobre el combustible diésel en el potencial de los sistemas híbridos alimentados por energía solar en África

Autores: Bertheau, Paul; Cader, Catherina; Huyskens, Hendrik; Blechinger, Philipp

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2015

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Acceso abierto

Artículo científico
2015

La influencia de los subsidios y los impuestos sobre el combustible diésel en el potencial de los sistemas híbridos alimentados por energía solar en África


Categoría

Ciencias Medioambientales

Subcategoría

Ciencia y tecnología de los recursos naturales

Palabras clave

Suministro de electricidad
Recursos renovables
Sistemas híbridos basados en fotovoltaica
Generación de energía
Precios del diésel
Sistemas híbridos renovables descentralizados

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 19

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Muchas personas en los países africanos carecen de acceso a un suministro eléctrico suficiente debido a la falta de infraestructura del sistema de generación de energía convencional centralizada. Para proporcionar electricidad a una parte más amplia de la población, es necesario explotar los vastos recursos renovables en los países africanos. Por lo tanto, este documento examina las ventajas económicas de los sistemas híbridos basados en fotovoltaica en comparación con la generación de energía a partir de combustibles fósiles. Se aplica un modelo de simulación para calcular la ventaja de costos de los sistemas híbridos en comparación con los sistemas que funcionan únicamente con diésel para todo el continente a largo plazo, aplicando dos escenarios: uno basado en los precios del diésel en el mercado mundial y el otro basado en los precios nacionales del diésel. Los resultados indican que los costos promedio de generación de energía por país pueden reducirse hasta en 0.11 EUR/kWh considerando los precios del diésel en el mercado mundial y hasta en 0.48 EUR/kWh considerando los precios nacionales del diésel. Además, se examina el efecto de los subsidios y los impuestos sobre el combustible diésel en el potencial de energía renovable y los respectivos ahorros. Estos hallazgos pueden mejorar el desarrollo de políticas en relación con los subsidios y los impuestos sobre combustibles fósiles y demostrar las ventajas de los sistemas híbridos renovables descentralizados, especialmente en las áreas rurales de África.

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