Un análisis multifacético del posicionamiento de las instalaciones logísticas en relación con los aeropuertos es un aspecto actual de las interconexiones entre la infraestructura de transporte y la configuración espacial de las actividades económicas. A pesar de la amplia gama de estudios que existen sobre el tema, se sabe poco sobre la zona de captación logística de los aeropuertos. Con el objetivo de ampliar la literatura, el objetivo del artículo es analizar la configuración espacial de las empresas logísticas en relación con el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo (CTIA) en Sudáfrica. La inclinación de las instalaciones logísticas a ubicarse en áreas industriales es ampliamente reconocida en la literatura. Así, se obtuvieron datos sobre los principales nodos industriales y económicos en el área metropolitana de Ciudad del Cabo del municipio de Ciudad del Cabo y se utilizaron para determinar la extensión de las áreas industriales en toda el área metropolitana. El sistema de información geográfica (SIG) resultante de los nodos industriales y económicos se utilizó para obtener los datos de las empresas logísticas de AfriGIS. Tras la limpieza de los datos de AfriGIS, se utilizaron ArcGIS 10.8 y QGIS 3.16 para el análisis espacial (buffer, densidad de kernel y análisis de red) para establecer la configuración espacial de las empresas logísticas en relación con el CTIA. Los resultados mostraron que de las 985 empresas logísticas en el área metropolitana, 937 estaban ubicadas a menos de 20 km del CTIA. Además, los resultados de la densidad de kernel mostraron que se encontraron altos valores de densidad en los alrededores del distrito central de negocios (CBD) de Ciudad del Cabo, el puerto de Ciudad del Cabo y Milnerton. Los resultados del análisis de red indicaron que la empresa más lejana estaba a 50 km y 64 minutos en la ruta más corta hacia el CTIA, mientras que estaba a 55 km y 49 minutos en la ruta más rápida. En relación con la literatura, los resultados muestran que el CTIA tiene el potencial de facilitar la aparición de un centro logístico a escala de ciudad o metropolitana.