Sistemas de Propulsión Híbrida para Sistemas de Aeronaves Pilotadas Remotamente
Autores: Abdul Sathar Eqbal, Mithun; Fernando, Nuwantha; Marino, Matthew; Wild, Graham
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2018
Acceso abierto
Artículo científico
2018
Sistemas de Propulsión Híbrida para Sistemas de Aeronaves Pilotadas Remotamente
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Sistemas de propulsión
Vehículos aeroespaciales
Propulsión híbrida eléctrica
Densidad de energía
Máquinas eléctricas
Consumo de combustible
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 13
Citaciones: Sin citaciones
El desarrollo de sistemas de propulsión más eficientes para vehículos aeroespaciales es esencial para alcanzar objetivos clave. Estos objetivos son aumentar la eficiencia mientras se reduce la cantidad de emisiones basadas en carbono. La propulsión eléctrica híbrida (HEP) es un medio ideal para mantener la densidad energética de los combustibles basados en hidrocarburos y utilizar máquinas eléctricas eficientes en energía. Un sistema que integra diferentes sistemas de propulsión en un solo sistema, siendo uno de ellos eléctrico, se denomina sistema HEP. Los sistemas HEP han sido estudiados previamente e introducidos en vehículos terrestres, acuáticos y aéreos. Este trabajo presenta una investigación sobre el uso de sistemas HEP en Sistemas de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPAS). Los sistemas discutidos en este documento son sistemas híbridos de motor de combustión interna (ICE)-eléctrico, sistemas híbridos ICE-fotovoltaicos (PV) y sistemas híbridos de celdas de combustible. Se discuten las características de rendimiento mejoradas en términos de consumo de combustible y resistencia.
Descripción
El desarrollo de sistemas de propulsión más eficientes para vehículos aeroespaciales es esencial para alcanzar objetivos clave. Estos objetivos son aumentar la eficiencia mientras se reduce la cantidad de emisiones basadas en carbono. La propulsión eléctrica híbrida (HEP) es un medio ideal para mantener la densidad energética de los combustibles basados en hidrocarburos y utilizar máquinas eléctricas eficientes en energía. Un sistema que integra diferentes sistemas de propulsión en un solo sistema, siendo uno de ellos eléctrico, se denomina sistema HEP. Los sistemas HEP han sido estudiados previamente e introducidos en vehículos terrestres, acuáticos y aéreos. Este trabajo presenta una investigación sobre el uso de sistemas HEP en Sistemas de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPAS). Los sistemas discutidos en este documento son sistemas híbridos de motor de combustión interna (ICE)-eléctrico, sistemas híbridos ICE-fotovoltaicos (PV) y sistemas híbridos de celdas de combustible. Se discuten las características de rendimiento mejoradas en términos de consumo de combustible y resistencia.