Los sistemas aéreos no tripulados (UAS) se han vuelto omnipresentes para muchas operaciones aéreas a pequeña y gran escala en todo el mundo. Su implementación en pequeños estados insulares como los del Caribe es particularmente útil porque son relativamente baratos y versátiles. Sin embargo, a pesar de haber sido utilizados durante más de una década en esta parte del mundo, muchos territorios de esta región tropical aún no cuentan con marcos regulatorios y/o legislativos adecuados para apoyar las operaciones de UAS. Las aplicaciones de UAS son variadas en el Caribe, que van desde el uso recreativo y el monitoreo de arrecifes de coral hasta servicios públicos y apoyo a la seguridad nacional. En este documento, presentamos la primera evaluación colectiva de los marcos regulatorios y legislativos existentes para UAS en la región del Caribe. Se recopilaron y analizaron datos sobre cuatro factores que son críticos para las operaciones de UAS en los quince países miembros plenos de la Comunidad del Caribe (CARICOM). A lo largo de la duración de este estudio, algunos de los países evaluados no tenían marcos existentes, mientras que uno había prohibido completamente las operaciones de UAS dentro de su jurisdicción. Otros, incluidos Guyana, Trinidad y Tobago, y Jamaica, contaban con marcos integrales que se estaban actualizando continuamente. El resultado de un análisis más profundo reveló que el marco legislativo de UAS para Guyana parecía ser el más robusto entre todos los territorios de CARICOM. Finalmente, se presentan algunos de los desafíos de una adecuada regulación de UAS observados en la región.