La formación de hielo durante el vuelo en aeronaves es una gran preocupación para todos los involucrados en las operaciones aéreas. Generalmente, se ha utilizado un calentador eléctrico para prevenir la formación de hielo en vuelo. La Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) ha propuesto un sistema híbrido de anti-hielo que combina un recubrimiento hidrofóbico y calefacción electrotérmica (ICE-WIPS) para reducir el consumo de energía en la unidad de calefacción. Para validar la efectividad de ICE-WIPS, se realizan pruebas de validación y demostración utilizando túneles de viento de formación de hielo en el Instituto de Tecnología de Kanagawa (KAIT) y en el Túnel de Investigación de Hielo del Centro de Investigación Glenn de la NASA. Usando un perfil aerodinámico NACA0012 como modelo de prueba, ICE-WIPS demuestra una reducción sustancial en el consumo de energía en comparación con el sistema de calefacción existente. La reducción depende de las condiciones de formación de hielo en vuelo; se logra una reducción de más del 70% con un contenido de agua líquida (LWC) de 0.6 g/m y un diámetro de volumen medio (MVD) de 15 m a 75 m/s con un ángulo de ataque de cero. En condiciones de hielo húmedo, se logra una reducción de más del 30% en el consumo de energía.