Desarrollo integral de un sistema dinámico de transferencia de energía inalámbrica para vehículos eléctricos
Autores: Bertoluzzo, Manuele; Di Monaco, Mauro; Buja, Giuseppe; Tomasso, Giuseppe; Genovese, Antonino
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Desarrollo integral de un sistema dinámico de transferencia de energía inalámbrica para vehículos eléctricos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Transferencia dinámica de energía inalámbrica
Vehículo eléctrico
Carga de batería
Etapas de potencia
Conjunto de acoplamiento
Pruebas experimentales
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 28
Citaciones: Sin citaciones
Este documento presenta un desarrollo integral de un sistema dinámico de transferencia de energía inalámbrica (WPT) para la carga de la batería a bordo de un vehículo eléctrico (EV). El desarrollo comienza con la evaluación de las especificaciones eléctricas del sistema WPT dinámico, pasa por el diseño de sus etapas de potencia y concluye con su validación. En el paso de diseño, se ilustra la estructura del conjunto de acoplamiento, el diseño de las bobinas, la configuración de las etapas de conversión y la topología de las redes de compensación, así como el dimensionamiento eléctrico de los componentes de la etapa de potencia. En el paso de validación, se describe la configuración de un sistema WPT dinámico y se presentan los resultados de pruebas experimentales realizadas con la recolección moviéndose a lo largo de la pista.
Descripción
Este documento presenta un desarrollo integral de un sistema dinámico de transferencia de energía inalámbrica (WPT) para la carga de la batería a bordo de un vehículo eléctrico (EV). El desarrollo comienza con la evaluación de las especificaciones eléctricas del sistema WPT dinámico, pasa por el diseño de sus etapas de potencia y concluye con su validación. En el paso de diseño, se ilustra la estructura del conjunto de acoplamiento, el diseño de las bobinas, la configuración de las etapas de conversión y la topología de las redes de compensación, así como el dimensionamiento eléctrico de los componentes de la etapa de potencia. En el paso de validación, se describe la configuración de un sistema WPT dinámico y se presentan los resultados de pruebas experimentales realizadas con la recolección moviéndose a lo largo de la pista.