Sistema de Encendido de Antorcha de Oxígeno-Metano para Aplicaciones Aeroespaciales
Autores: Shynkarenko, Olexiy; Simone, Domenico
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Sistema de Encendido de Antorcha de Oxígeno-Metano para Aplicaciones Aeroespaciales
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Sistema de ignición
Cohete híbrido
Sólido
Motores ramjet de líquido
Sistema de retroalimentación
Condiciones de diseño
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 18
Citaciones: Sin citaciones
Un nuevo sistema de ignición, basado en una antorcha CH/O, ha sido desarrollado por el Laboratorio de Propulsión Química de la Universidad de Brasilia. Diseñado para encender un cohete híbrido, este dispositivo ha sido mejorado para ser utilizado en pruebas de motores ramjet de combustible sólido y líquido en desarrollo en nuestro laboratorio. La capacidad de proporcionar múltiples igniciones y de enfriar las paredes de su cámara de combustión mediante una inyección en espiral del oxidante, junto con una relación peso-potencia muy baja, hace que este dispositivo sea versátil. El encendedor es controlado por un sistema de retroalimentación, desarrollado por nuestro grupo, que garantiza la posibilidad de operar en diferentes condiciones de diseño, permitiendo, por lo tanto, una integración completa con sistemas de diferente naturaleza. Se presentan las principales características del encendedor y las soluciones de diseño, incluyendo algunas consideraciones sobre las pruebas realizadas para evaluar la calidad y el rendimiento del sistema de ignición.
Descripción
Un nuevo sistema de ignición, basado en una antorcha CH/O, ha sido desarrollado por el Laboratorio de Propulsión Química de la Universidad de Brasilia. Diseñado para encender un cohete híbrido, este dispositivo ha sido mejorado para ser utilizado en pruebas de motores ramjet de combustible sólido y líquido en desarrollo en nuestro laboratorio. La capacidad de proporcionar múltiples igniciones y de enfriar las paredes de su cámara de combustión mediante una inyección en espiral del oxidante, junto con una relación peso-potencia muy baja, hace que este dispositivo sea versátil. El encendedor es controlado por un sistema de retroalimentación, desarrollado por nuestro grupo, que garantiza la posibilidad de operar en diferentes condiciones de diseño, permitiendo, por lo tanto, una integración completa con sistemas de diferente naturaleza. Se presentan las principales características del encendedor y las soluciones de diseño, incluyendo algunas consideraciones sobre las pruebas realizadas para evaluar la calidad y el rendimiento del sistema de ignición.