El principio de estructura y las características dinámicas del sistema de accionamiento de acoplamiento dinámico mecánico-eléctrico-hidráulico y su aplicación en vehículos eléctricos
Autores: Sun, Yue; Zhang, Hongxin; Yang, Jian
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
El principio de estructura y las características dinámicas del sistema de accionamiento de acoplamiento dinámico mecánico-eléctrico-hidráulico y su aplicación en vehículos eléctricos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Problema
Tasa de recuperación
Energía de frenado
Vehículos eléctricos
MEH-DCDS
Resultados de la simulación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 23
Citaciones: Sin citaciones
Para resolver el problema de la baja tasa de recuperación de energía de frenado y la corta autonomía de los vehículos eléctricos, se propone en este artículo un novedoso sistema de accionamiento de acoplamiento dinámico mecánico-eléctrico-hidráulico (MEH-DCDS).
Descripción
Para resolver el problema de la baja tasa de recuperación de energía de frenado y la corta autonomía de los vehículos eléctricos, se propone en este artículo un novedoso sistema de accionamiento de acoplamiento dinámico mecánico-eléctrico-hidráulico (MEH-DCDS).