Para desarrollar tecnologías para el funcionamiento estable de sistemas de propulsión eléctrica, se estudiaron los efectos del intercambio de carga (CEX) en el chorro de escape de un propulsor Hall utilizando el método de simulación directa de Monte Carlo en partículas en celda (PIC-DSMC). Para el análisis numérico, se empleó un código basado en OpenFOAM, pdFOAM, con un modelo simple de fluido electrónico. En un problema de ejemplo utilizando el chorro de escape del propulsor Hall D55, los resultados mostraron una buena concordancia con las mediciones experimentales del potencial del plasma. En los resultados, los efectos de CEX mejoraron la dispersión de partículas de Xe cerca de la salida del propulsor. Sin embargo, debido al aumento del potencial del plasma con los efectos de CEX, había menos partículas de Xe cerca de la salida del propulsor con efectos de CEX que sin efectos de CEX.