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Desarrollo de un simulador de conducción multi-participante en red con EEG sincronizado y telemetría para la investigación del tráfico

Autores: Ramlall, Poorendra; Jones, Ethan; Roy, Subhradeep

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2025

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Acceso abierto

Artículo científico
2025

Desarrollo de un simulador de conducción multi-participante en red con EEG sincronizado y telemetría para la investigación del tráfico


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería de Sistemas

Palabras clave

Marco de simulación de conducción
Experimentos de tráfico
Telemetría de vehículos
Datos cognitivos
Auriculares EEG
Actividad neural

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 33

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este documento presenta un marco de simulación de conducción multi-participante diseñado para apoyar experimentos de tráfico que implican la recopilación simultánea de telemetría de vehículos y datos cognitivos. El sistema integra cabinas de conducción con movimiento, sistemas de dirección y pedales de alta fidelidad, pantallas visuales inmersivas (monitor o realidad virtual) y el motor de simulación Assetto Corsa. Para capturar estados cognitivos, se utilizan auriculares EEG de electrodos secos junto con una herramienta de software personalizada que sincroniza las señales EEG con la telemetría del vehículo a través de múltiples conductores. La principal contribución de este trabajo es el desarrollo de una plataforma experimental modular, escalable y personalizable con una robusta sincronización de datos, que permite la recopilación coordinada de datos neuronales y de telemetría en escenarios de múltiples conductores. El software de sincronización desarrollado a través de este estudio está disponible de forma gratuita para la comunidad investigadora. Esta arquitectura apoya el estudio de las interacciones humano-humano al vincular las acciones del conductor con la actividad neural correspondiente en una variedad de contextos de conducción. Proporciona a los investigadores una herramienta poderosa para investigar la percepción, la toma de decisiones y la coordinación en entornos de tráfico dinámicos y multi-participantes.

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