Las bahías de armas han ganado mucha atención en la última década, principalmente en el contexto de aviones de próxima generación. Aunque el transporte interno de cargas proporciona numerosas ventajas, todavía existen desafíos aero-mecánicos, particularmente para la separación segura de las cargas. Por lo tanto, es esencial adquirir un conocimiento fundamental del campo de flujo dentro de las bahías de armas, lo que se puede lograr estudiando el flujo dentro de una geometría más simplificada de una cavidad. En este estudio, se realizan simulaciones de vórtices desprendidos utilizando el Solucionador de Navier-Stokes Zonal Elástico (EZNSS) para caracterizar el flujo turbulento no estacionario dentro de la cavidad rectangular de referencia de la NASA con un modelo de carga ubicado en varias posiciones. Las simulaciones se realizan a un número de Mach de 0.4 y un número de Reynolds de 7 millones para formar un flujo de cavidad transicional, que es común en las bahías de armas de cazas a reacción. Los resultados numéricos se validan con datos experimentales para la cavidad vacía y las configuraciones de cavidad con carga. Se analiza y verifica el efecto de la posición de la carga en las características del flujo de la cavidad, así como las cargas aerodinámicas ejercidas sobre la carga. Los resultados muestran una interacción compleja entre el modelo de carga y el campo de flujo de la cavidad, manifestada por la distorsión de las fluctuaciones de presión en la pared y las estructuras de flujo medio, así como grandes fluctuaciones de amplitud de las cargas ejercidas sobre la carga. Los conocimientos reportados aquí pueden servir para futuros esfuerzos de desarrollo de marcos numéricos más precisos para configuraciones de cavidad con carga, con el objetivo de mejorar su aplicabilidad para la separación de cargas en las bahías de armas en los procedimientos de certificación.